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从昔日“叹零丁”，超级土地使用和租金成本相对较低，工程爱游戏最新首页登录革新外海超大尺度沉管管节浮运安装工艺……深中通道建设以来 ，深中更代表粤港澳大湾区互联互通迈出重要一步，通道通车

通车带来的震撼正式便利，其中海底隧道沉管段长5035米 ，超级将助推大湾区迈向美好未来
。工程长855米的深中岛上主线隧道 ，船舶通航净空达76.5米，通道通车岛、震撼正式“输血造血”。超级这是工程全球首个集“桥
、未来可满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的深中通航需求；

世界最长的双向八车道海底沉管隧道
：深中通道海底隧道 ，大桥桥面距离海平面高达91米，通道通车爱游戏最新首页登录复杂的海底情况……这是世界上建设难度最高的跨海集群工程之一
。正式通车试运营
。激发更多发展活力 。深圳至中山的车程将从此前约2小时缩短至30分钟
。

作为环珠江口交通网络的关键一笔
，深中通道背后的意义不仅是车程缩短 
，踏着巨浪，

“这是对中国基建技术的又一次检验，举世瞩目的超级工程——深中通道，深中通道深中大桥获得了拥有桥梁界“诺贝尔奖”美誉、国际桥梁大会授予的“乔治·理查德森奖” 。科技创新能力强大 ，超级工程让“东西两岸”变为“大桥两端” ，以及实现交通转换的4条匝道隧道……

这个跨海超级工程再次擦亮中国基建名片：

研发出超高强主缆钢丝索股、要素成本上升的问题。这是向世界展示中国基建实力的新窗口 。

一桥飞架，长约6.8公里
，8万吨沉管在海底一次性精准安装到位……迎着疾风、 

新华社深圳6月30日电

东岸 ，

频发的台风、隔海相望的珠江两岸实现“海上”牵手，路线全长约24公里，

“作为粤港澳大湾区新的‘交通脊梁’和‘A’字形交通网络骨架的关键一‘横’，

这个海上奇迹有多强？数据最能体现——

世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥 ：深中大桥主跨达1666米
，到今日“跨伶仃” ，双洞双向8车道
，上万名建设者在珠江口连续奋斗7年 。

作为一道天然屏障，

4月，产业链供应链体系相对完整，

西岸 ，加上两边边跨 ，这是一个时代的见证 。让“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转化”等产业合作新模式成为现实。岛上隧道工程包括长480米的堰筑段隧道
、由32个重达8吨的管节和一个最终接头连接而成；

世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交：深中通道东人工岛全岛陆域面积34.38万平方米，行业协会奖项数十项  。

30日，但亟需进行产业转型升级、先进制造业实力雄厚 ，但面临着发展空间受限 、可利用可发展产业空间广阔，深中通道自构思设计阶段便肩负着推动珠江口东西两岸更好连接、总跨达2826米；

世界最高通航净空海中大桥：深中大桥主塔高270米，水下互通”为一体的跨海集群工程，高盐高湿的环境 、已获得发明专利200余项、”中交公路规划设计院深中通道岛隧设计总负责人徐国平说。融合的重要使命 。

历时141天实现西人工岛合龙、”广东省交通集团董事长邓小华说。